Все опоры железнодорожной части Крымского моста возвели, сообщил председатель совета директоров «Стройгазмонтажа» Аркадий Ротенберг.

«Завершен один из главных этапов: мы установили все опоры. Всего их 595 на мосту, 307 — приходится на железнодорожную часть. Это очень сложный процесс. Работать приходится при сильном ветре. Это требует от специалистов особых условий», – рассказал Аркадий Ротенберг.

Крымский мост возводится за федеральные средства в рамках целевой программы «Социально-экономическое развитие Крыма и города Севастополя до 2020 года». В январе 2015-го правительство страны выбрало единственного исполнителя, а в феврале того же года был заключен госконтракт на проектирование и строительство моста в Крым между ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства и ООО «Стройгазмонтаж».

Автодорожная часть моста была открыта 15 мая, строительство железнодорожной части транспортного перехода ещё идёт, открытие планируется в следующем году. Крымский мост соединил Керченский полуостров с Таманским полуостровом, необходимость в его строительстве возникла после воссоединения Крыма с Россией в 2014 году.